汽车线上:中古车流通的创新e化平台∼行将企业

发布时间:2020-05-22

中古车流通的创新e化平台∼行将企业华人中古车流通业首创的POS 车辆电子竞拍系统记者:整理/Ero 2007-04-18

由于中古车市场『一车一况』(没有两台车况完全一样) 、『一日一价』(车价每天波动变化)的先天行业特性使然,长期以来『透明车况』与『公道价值(fair value)』一直是中古车流通产业中最困扰买卖双方的资讯盲点。裕隆集团行将企业自2000年成立以来便不断以提供客户公开透明、诚信安心的交易机制为使命。

汽车线上:中古车流通的创新e化平台∼行将企业
▲行将企业与acer合作,率先研发出台湾首套「POS车辆电子竞拍系统」,透过透明、公

于2001年领先同业推行SAVE车辆查定制度、提供安心无虞的车况透明资讯及评价制度使得参拍车辆『一车一况』的迷雾得以清澈;如今更与国际级的IT巨擘宏碁(acer)公司携手共同研发POS(Point of Sales) 车辆电子竞拍系统,该系统具有六大特点:
1.即时透明的竞价揭露
2.可重複出价的功能
3.未来可发展完善的远端预标功能
4.30秒以内成交的双倍竞拍效能
5.数百人同步竞拍产生客观纯真的指标性行情价格
6.中意标的一定买的到

藉助POS & SAVE 这两大创新系统终于一举贯通台湾中古车流通产业中『价格盲点』与『车况迷雾』的任督二脉,打造出台湾中古车流通产业交易的信赖基石。

行将企业目前在台北、台中、高雄共有三处拍场,加入行将的中古车商会员至今已达1200家之多。行将拍场除了提供全国最多、最丰富多样的法拍车、租赁车车源以外,同时也是规模首屈一指的车商委拍车流通交易平台。2006年拍定成交20,084台各式车辆,在全国车辆拍场中的市场佔有率接近8成,是中古车商最倚赖、信任的专业流通交易平台。

华人中古车流通业龙头 - 裕隆集团行将企业表示:「日本的中古车市场每年有八百万台的规模;其中有六百万台次经由168个拍场来进行流通。竞拍场完善的查定制度以及使用电子竞拍模式让中古车的流通有了公平、透明、迅速的交易平台。台湾的中古车过户次数去年有八十三万台次,竞拍市场也逐步成长到近三万台的规模且未来的成长空间还很大。行将企业作为台湾中古车竞拍市场的龙头,一直关注于如何提供客户公平、透明、迅速的交易环境;从率先推行SAVE查定制度开始,行将企业就坚持要提供客户车况透明的交易资讯,去除买卖双方之间的资讯不对称。经过长时间的推动,已经普遍获得业界的认同。2006年还推出“ SAVE九大保证 ”,除了提供参考资讯外,还对重要车况做检查保证,让行将企业的竞拍平台真正成为一个安心信赖的交易平台。」

汽车线上:中古车流通的创新e化平台∼行将企业
▲行将企业董事长表示,行将与acer合作,率先研发出台湾首套「POS车辆电子竞拍系统」,透过透明、公正、快速,加速中古车市场的流通

行将企业把累积7年来总数达数十万台的竞拍know-how与全球IT巨擘宏碁acer合作研发华人地区首套POS车辆电子竞拍系统。除提供中古车商更快速便捷的交易服务外,同时搭配专业详实的SAVE查定制度,势必大幅提升中古车流通交易的品质,降低买卖双方的流通风险。配合时代潮流的变化,中古车流通会逐步朝向先进国家的模式演进,中古车上中下游的产业分工将会更完整,中古车同业大型化、公司化、品牌化的时代也将来临。未来也期待有中古车业者能成为上市公司,也能外销中古车到海外(日本去年外销114万台到俄罗斯、纽西兰、澳大利亚、东南亚、非洲、、、等地区)

行将POS车辆电子竞拍系统除了让台湾中古车流通产业迈入e化的创新纪元之外,配合裕隆集团『立足台湾、放眼大中华』以建构全球华人移动价值鍊的发展理念,行将也以成为『华人中古车流通业领导品牌』自许!未来这套POS系统将配合裕隆集团整个大陆事业的投资布局,複製移植到「起步晚、发展快、潜力大」的大陆中古车产业中,这也是『台湾价值与智慧』又一次输出、扩散的典範。

上一篇: 下一篇:

相关搜索